Showing posts with label penerbangan. Show all posts
himpunan Yang Berlaku pada AP 1
Tuesday, 16 October 2018
Posted by M ULUL AZMI UMAM
Tag :
penerbangan
BAB II
LANDASAN TEORI
A. Pengertian
Tanda Ijin Masuk (Pas) Bandar Udara
Menurut SKEP/100/XI/1985, Pas bandar udara
ialah tanda ijin masuk bandar udara yang dikeluarkan oleh penguasa kepala
bandar udara berdasarkan Surat Keputusan Menteri Perhubungan. Prosedur
pembuatan pas harus diikuti untuk mendapatkan dan memakai jasa bandar udara.
Ketentuan menyangkut
pas bandar udara sesuai dengan SKEP/100/XI/1985 sebagai berikut :
B. Klasifikasi Daerah /
Wilayah Bandar Udara
Daerah bandar udara sesuai dengan Keputusan Menteri Perhubungan
Nomor KM 87/PR 303/Phb-87 jo Keputusan Menteri Perhubungan KM 219/PR 303/Phb-87
terdiri dari
1. Daerah Di Bandar Udara
a.
Non Public
Area atau NPA (bukan Daerah Publik) meliputi :
1)
Platform dan daerah sisi udara (Air Side), sisi darat (Land side) lainnya
2)
Daerah sisi udara
meliputi: landasan pacu (runway), landasan hubung (taxiway), tempat parkir pesawat (apron), runway strip,
fasilitas pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadam kebakaran (PKP – PK).
3)
Daerah imigrasi, bea cukai dan waiting room (ruang tunggu naik
pesawat), dan sebagainya.
Daerah imigrasi dan bea cukai berada di dalam ruang keberangkatan
internasional sedangkan waiting room berada di ruang tunggu keberangkatan untuk
domestik maupun internasional sesuai rute penerbangannya.
4)
Tower (menara pengawas), radar head
building (di gedung untuk radar), meteo
building (bangunan meteo), main power
station (gedung pembangkit tenaga listrik), jalan inspeksi dan cargo building (gedung tempat pengurusan
barang), dan gedung operasi.
b.
Resticted
public area atau RPA (Daerah Publik terbatas) meliputi :
c.
Public area
atau PA (daerah Publik)
Daerah publik adalah
daerah di luar daerah bukan publik dan daerah publik terbatas atau daerah yang
terbuka untuk umum misalnya anjungan bandara, musholla, lobby kedatangan.
2. Klasifikasi Area Di Bandar Udara
Klasifikasi bandara meliputi :
a. Tanda A :
Apron
b. Tanda B :
Ruang Tunggu Keberangkatan
c. Tanda C :
Ruang Chek-in
d. Tanda D :
Ruang Kedatangan Internasional
e. Tanda E :
Ruang Kedatangan Domestik
f. Tanda F :
Pelataran Pergudangan Lini II
g. Tanda G :
Pergudangan Lini I
h. Tanda L :
Gedung Listrik
i.
Tanda O : Gedung Lalu Lintas Penerbangan
j.
Tanda P : pemancar Penerima
k. Tanda R :
Gedung Radar
l.
Tanda T : Landasan dan Taxiway
m. Tanda W :
Gedung Air
n.
Tanda X : Semua Wilayah/Area Bandar Udara
Termasuk Instalasi Vital (Tanpa Batas)
o.
Tanda Y : Semua Wilayah/Area Bandar Udara Kecuali
Instalasi Vital
p. Tanda Z :
Instalasi Vital
Pemberian izin masuk (pas/sticker) bandar Udara di sesuaikan dengan kondisi dan kepentingan masing-masing
yang di atur sebagai berikut :
|
No
|
Nama jabatan /instansi
|
Area Yang Di Izinkan
|
|||||||||||||||
|
X
|
Y
|
Z
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
G
|
L
|
O
|
W
|
P
|
R
|
T
|
||
|
1
|
Direksi/General Manager/Adm. Bandara
|
ü
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Kepala SPI/Sekr.Persh./ Kepala Biro / Deputi Direktur
|
ü
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Pengawas Intern/
|
ü
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Manager
|
ü
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
ADM/AssMan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
CIQ (Petugas Bandara)
|
ü
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
Airlines
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
Ground Handling
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
Warehousing
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
EMPU
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
Konsioner
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
Travel Agent
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
TNI,POLRI
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
Petugas Protokoler
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
ATC,Teknik, Security,AMC,PKP-PK,
Komersial & PU
|
ü
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
Staf Perusahaan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Ketentuan memasuki daerah Bandar Udara
a.
Persyaratan
Memasuki Daerah Bandara
1)
Setiap orang
/kendaraan yang memasuki daerah Non
Public Area (NPA) atau Resticted Public Area (RPA) diharuskan memiliki
tanda izin masuk ke daerah Bandar Udara
2)
Setiap orang
/kendaraan yang memiliki ijin masuk (Pas/Sticker) Resticted Public Area (RPA)
di larang beroperasi diderah Non Public
Area (NPA)
3)
Setiap orang
yang melakukan kegiatan usaha di Public
Area di haruskan memliki tanda khusus yang di keluarkan oleh penyelenggara
Bandar Udara
4)
C. Warna,
bentuk ukuran dan jenis tanda izin masuk (Pas/Sticker) Ketentuan Bandar Udara
1.
Warna tanda
izin masuk (Pas/Sticker) Bandar Udara
2.
Bentuk/Ukuran
Dan Warna Latar Belakang Tanda Izin Masuk (Pas/Stiker) Bandar Udara Untuk
Kendaraaan
3.
Jenis –Jenis
Tanda Izin Masuk (Pas/Sticker) Bandar
Udara
4.
D. Tata
Cara Pengadaan ,Penyiapan Dan Pertanggung Jawaban Tanda Izin Masuk (Pas/Stiker)
Bandar Udara
1.
E. Tata
Cara Permohonan Pembuatan Tanda Izin Masuk (Pas/Sticker) Bandar Udara
1.
F. Penggunaan,Pemeriksaan,Pengawasan
Dan Sanksi Pelanggaran
